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云途物流CEO彭国栋:188bet怎么样B2C物流未来的挑战与机遇
发布时间:2019年06月22日 10:32:43

(188bet讯)6月21日,2019中国深圳)电子商务发展论坛于深圳五洲宾馆隆重召开,论坛由深圳市商务局主办、深圳市电子商务服务中心具体执行、艾瑞咨询协办。论坛以“时与势—洞见新电商”为主题,汇聚相关部门领导、国内外电商企业领袖与商业精英、业界知名专家学者等,洞察中国电商新的增长点与持续发展之道。

以下是云途物流CEO彭国栋发表题为“188bet怎么样B2C物流未来的挑战与机遇”的演讲实录。

彭国栋.jpg云途物流CEO 彭国栋

大家好,我是云途物流的CEO,我们公司的主业务是做中国始发到欧美的B2C专线,其实公司很年轻,我们是2014年4月份才成立。但自成立以来,每年的业绩都是翻倍,我们大概去年做了26个亿左右,今年做了40亿的营收,像传统的邮政小包快递业务,只占了我们的15%,我今天跟大家介绍一下未来1~2年188bet怎么样B2C业务有哪些事情,我今天分享的一些思路主要针对欧美市场。

我说几个比较热点的话题,第一个是中美贸易战,整个中美货物往全球出口,物流方式只有三种:一种是走邮政通道;二是四大专项;三是自由贸易。

特朗普对中国的打压就是从自由贸易打压,如果G20之后没有达成任何协议,除了稀土以外,中国所有的产品都要25%的关税,不管你走海外仓还是什么,流通成本肯定都要上升。

特朗普第二招,就是听说你们中国的产品便宜,通过万国邮件往我们美国发,比我们美国的包裹还要便宜,事实上我们在eBay上面,可以发现中国的产品只要1美金、2美金保邮就可以往美国发。中国的卖家往美国发,传统的万国邮联通道,一个手机壳只需要2-3美金,所以他要求万国邮联重新修订他的协议。

中国发一个平邮到美国,这个价格不是由美国认定的,是万国邮联规定,美国只能找中国政府收多少钱。

万国邮联说不同意美国行使单边主义,你不喜欢就退出,如果美国真的退出,所有快递包裹都不能走专线通道,以后所有去美国的只能走贸易。

现在中国跟美国的服务,最便宜的是易优宝,他比邮联的单边、多边都便宜,但是因为中美关系不太友好,所以也取消了对中国的优惠。

第三个是我们的应对方式,事实上大家刚刚说了,一般贸易邮政通道跟商业专项,目前唯一去美国没有受到影响的通道就是商业专项。很多公司问我,中国贸易战对你们云途有没有影响?我说没有影响,短期来说,我们公司贸易商还上涨。

不管是什么方式,只要你的包裹是给个人消费者的,一个包裹是800美金,免税的。

第二个是关于欧洲,欧洲是目前整个中国出口,除了美国以外最大的一个主流市场,但是事实上我们现在整个中国的包裹出口,货量最大的国家都是由B2C包裹免费海关政策的国家。

以现在为例,现在的包裹往欧洲发,只要货值小于22欧元,是全免(邮费)的。所以中国出口到欧洲的越来越多,他们以前不在意,现在觉得严重影响了欧洲的实体经济,所以他们已经达到了协议,以后从全世界各地发到欧洲的包裹,都要VAT,所有的包裹,包含中国邮政、包括万国邮联都要收取VAT。

这里有几个影响。第一个就是海外优势,现在是不用交关税,也不要交VAT,你不用交税,但是VAT开始收了之后,VAT这个部分的优势就没有了。

我们公司也做海外仓,卖家选择发货的时候,重的包裹不会发海外仓,可能未来海外商的包裹超过2公斤是不是就能到海外仓,这是一个对比。

2021年1月1号之前,我们从直发和走跨境,差别是非常明显的,像直发VAT是0,关税不用交,也不用付更多的钱给员工,也不需要付钱给公司。但是188bet怎么样,关税有6-12%,海外仓每一个包裹的最低成本都要0.5欧元的一个费用,你还要交你利润所得的25-30%。

2021年的税法改变之前,我们从中国大量发包裹到欧洲,相当于实体经济,如果卖家B2C的量很大,我认为是当年税收政策比较好,海关政策比较好,导致中国卖家往欧洲发包裹有优势。

综合下来,可能当前的优势有40%以上,这是按最保守估计的,2021年1月1号以后,我们要开始交VAT,我们的政策优势从40%、50%削弱到20%左右,但是海外不用交。

这里有一个预测,我们认为2021年以后,海外仓的比例一定会上升,所以海外仓的重要性会越来越大。

除了海外仓以外,整个跨境直发包裹总的份额应该会放缓,因为价格优势没那么明显了。但是随着VAT开始收以后,我们认为剩下跨境直发,可能邮政小包的份额会大幅下滑。因为邮政小包有很大问题,如果欧盟每个包裹要收VAT,那我怎么知道每个包裹收多少VAT了,我们要对接信息给海关,所以海关知道每个包裹大概收多少VAT。但是万国邮联是不知道的,欧洲海关在处理这个包裹要不要收税的时候,他们是通过人工查验的方式来判断的,所以大家说发邮政可以逃税,本质的原因是因为数据没有对接。

我的观点总结一下——2021年1月1号以后,海外仓的发货量会增加;第二是邮政包裹的份额会大幅下滑。以瑞典为例,瑞典已经执行了这个政策,发往瑞典要加25%的增值税。

大家有没有想过问题,假设你发一个中国包邮,平邮,如果他收VAT,必须要以人工的方式检查包裹,然后才能收VAT。

德国也是一样的,2018年开始对超过22美元的包裹收9元VAT,还有6元的清关费用。我的关注是2021年1月1号以后,剩下整个世界上直发包裹将会以专线为主。

我第三个分享的观点就是关于万国邮联和轻小件。中国前20大卖家,据我了解前15家在深圳,我们通过eBay这些比较主流的平台,通过大量的倾销,一些轻小件通过万国邮联通道发往欧美,1美金、2美金、3美金包邮就非常非常容易了。

举个例子,我们用越南邮政,或者老挝邮政,这些邮政通道发往美国和欧洲,如果你一个包裹只有20克,就只需要2块钱。但是这个资费是非常非常不合理的,事实上在美国当地发一个包裹,最便宜要2美金。美国发国际包裹,联合国要求美国邮政必须处理万国邮联的货物,即使你发我2美金,还是得处理,所以他们对来自中国的包裹非常不满意。去年年底开始,很多欧美的国家已经开始拒绝处理这些四五类的货物。所以有一个趋势,通过万国邮联发往欧美的逻辑,最低要出6美金。

我们国家的包裹比较便宜,我认为这个商业模式很有价值,欧美不只是只有富人,还有穷人,我们做拼多多,是帮助他们以更低的价值买到商品。邮联慢慢取消这些资费以后,平台很高级,我们都想延续对轻小件的优势。如果同一个人在24小时之内,我买了一个平台,他们会在中国先提货,再发一个包裹,这样我们只用付一个包裹费,不用每个包裹都付。

对于物流公司来说,他们认为邮政比较贵,所以现在我们在欧美发现国家有很多民营的公司,他们专注于在一些大城市做派送。所以我觉得未来过一年、半年市面上会低很多完全替代轻小件的配送方式。

我的主要观点总结一句话:我们认为轻小件市场可以继续做,中国供应链的性价比智能可以继续延续。

欧美是发达国家,他们物流的竞争是很激烈的,我们作为中国188bet怎么样卖家,只要旁观欧美本地公司他们如何竞争,利用他们的市场竞争结果就好了。

这里有几个利好信息,2018年以来国家大力支持188bet怎么样出口,我们国家所有口岸都开通了9610模式的报关,最早起源是深圳,最大的卖家几乎都在深圳,因为深圳是最早能够有B2C通关的城市。所以我们接下去,武汉、杭州上海北京都开通了这个方式,国家机场航线也越来越多,而且政府为了鼓励188bet怎么样出口,各个政府对机场的跨境航班都有补贴,所以对比香港的航班非常非常便宜。

这里有一个建议,我们建议所有188bet怎么样B2C的卖家,如果你们以直邮方式为主,我希望你们把上面的属性要归类好,哪些带电,哪些不带电,如果你们要利用国内的资源,一定要带电的分开,带电跟铺会一定要分开。

第三个海外的物流市场是充分竞争市场,所有欧美的物流公司都在白热化竞争,不断提高他们的体验。因为降低成本、提高体验这是最核心最核心的竞争力,只要围绕这两方面开展,我相信所有的物流公司都能活下去。

我这边举两个例子,第一个以欧洲为例,云途属于中国的物流公司,我只要去欧洲说我是中国的物流公司,流量比较大,他们对我的价格远远会比欧洲的客户低很多。现在像欧美的邮政,比如说英国的Royal mail,还有Yodel、Hermes,他们都瞄准了国际市场,他们都纷纷成立了国际业务部门,专门针对中国市场提供更优惠的价格。

第二个话题就是关于美国市场,美国最近发生很多事情,第一个事情是亚马逊开始自建物流,亚马逊在2~3年以后,他就会成为整个美国最大的物流公司,B2C发展公司。我们在美国有三个物流公司,邮政、联邦、Fedeh、UPS,但是不到2年,亚马逊就会成为最大的物流公司。亚马逊做了很多黑科技,如果你买了亚马逊投资的智能锁,只要你授权,亚马逊的快递员把包裹送到你的房间去都可以。所以亚马逊他们整个FBA的体验非常非常好。

其实我的总结FBA是美国最便宜的两大服务,因为亚马逊他能够提供用户体验最好的两大服务,所以像eBay他们压力都很大。大家想一个问题,如果你是美国背地的买家,你只要付49美金,就可以享受到他两倍的服务,这个只有亚马逊可以做到。基于这个竞争,所有亚马逊的竞争对手都向联邦、UPS投诉,我如果向UPS购买服务,需要付3-4倍。

我给大家举一个案例,我要一天到,联邦说可以,一日达,我们有一个最快的服务,25美金,我说太贵了,他说我要两日达,他还有15美金,我要最便宜的服务,4美金。其实联邦在美国有四大服务,一日达、两日达,但是我们做过一个数字,大部分美国本地的卖家,他不是卖亚马逊,如果要买到两日达服务,基本上要付出三大亚马逊3倍的物流成果。所以联邦跟UPS他们都规划了自己的策略,他们要大幅度把整个美国,他们提供的价格大幅度下降。所以我这边有一个预测,美国本地物流价值大幅度下滑,所以中国应该可以做到3-5个工作日从中国始发到达目的地。

第五个就是我最后一个观点,因为我们公司是做B2C的物流,我这个建议是给到所有做B2C的卖家们,我希望大家能够重视商品数字库的建设能力,这是有两个观点。前面说就是你们产品的补货,基础属性你们要维护好,你们的成本优化就有一个空间,不然连补货都分不清楚。

二是各国海关对于B2C的商业数据要求,现在很低很低,但是以后要求会越来越高,现在中美贸易战开打以后,中国海关、欧美海关得到了一些前瞻性的信息。接下来整个中国出口到美国的包裹,各国海关对于数据的控制,包括申报的标准都越来越高。比如说你的品名、你的销售订单来源,你销售的货物证明,丹麦的,海关编码、材质用途、产品属性等等。

如果大家要从事跨境B2C贸易,我们建议大家把自己的信息化建设做好,按照一般贸易的标准做数据库,从能以不变应万变,不管未来环境怎么变化,只要你们建设好了,都可以应付自如。

因为今天的主题是讲讲挑战的趋势,我就把在我心目中可能欧美市场未来1~2年针对B2C未来发生哪些变化做了一个浅显的分享,谢谢大家。(来源:艾瑞网)

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